xổ số miền nam 8/8/2023

Ngôi sao chiến sĩ của nữ quân nhân BVDC 5D

Cũng theo ông Quân, hiện tại, Sở Xây dựng rút gọn thủ tục cấp phép, nhưng Thanh tra TP.HCM lại cho đó là sai phạm vì “tại sao lại rút gọn thủ tục?”. Điều này gây khó khăn cho Sở vì chưa có sự tiệm cận giữa các quy định khác nhau của pháp luật. Ngoài ra có quá nhiều quy hoạch, trong khi chỉ TP.HCM và Hà Nội mới có Sở Quy hoạch - Kiến trúc, gây khó khăn cho công tác chuyên môn. Không những thế, ở TP.HCM có kế hoạch sử dụng đất 5 năm ban hành một lần và Sở Xây dựng xây dựng kế hoạch phát triển nhà ở 5 năm và hằng năm. Nhưng nếu doanh nghiệp đưa dự án vào kế hoạch này thì rất khó vì doanh nghiệp vận động theo quy luật thị trường, có tiền thì làm. Giữa kế hoạch sử dụng đất với kế hoạch phát triển nhà ở có độ chênh nhau.

"Chúng tôi thành thật xin lỗi vì sự bất tiện mà vấn đề này đã gây ra cho người sử dụng", đại diện Vivo Việt Nam phát ngôn. Các trường hợp gặp sự cố mà chưa thể tự xử lý, người dùng có thể liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng của hãng để được hỗ trợ, không phân biệt nguồn gốc thiết bị. Phía hãng cũng chủ động liên hệ với những trường hợp người dùng gặp lỗi mà đơn vị ghi nhận được

Tôi thường đọc tạp chí Sông Trà (mượn của thư viện Hội văn nghệ Hà Nội) Thanh Thảo làm tạp chí rất giỏi, bài vở mang dấu vết Sông Trà nhưng mà cả nước đọc được, đọc hay, nhiều báo ở các trung tâm còn thua xa. Lại còn lúc nào mà viết về chính trị, về xã hội, và đá bóng cho các báo nữa. Mấy lâu nay tôi không được khỏe, ở nhà con gái cho nó trông nom, thỉnh thoảng viết như thể dục óc mà thôi.

Mặc dù vậy, đoạn video ghi vụ việc sau khi được đăng tải trên các diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem qua tình huống đều một phen "thót tim", đồng thời tỏ ra vô cùng phẫn nộ trước hành vi lái xe liều lĩnh và xem thường pháp luật của tài xế ô tô con.

Đại úy Võ Ngọc Dũng, Đội phó Đội CSGT - trật tự Công an H.Triệu Phong, cho biết thời gian qua các xe container, xe tải lớn đi vào đường liên thôn, liên xã thuộc địa bàn huyện khá nhiều. Đặc biệt kể từ ngày 4.4, khi Cục Đường bộ VN cấm xe khách, xe khách giường nằm trên 30 chỗ, xe có tải trọng lớn không được lưu thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn thì lưu lượng các xe này đổ về các tuyến đường liên thôn, liên xã càng nhiều hơn. Xe chạy vào giờ cao điểm như tan trường, công nhân tan ca rất đông nên gây nguy cơ ùn tắc, tai nạn giao thông rất cao.